众所周知，汽车电池在充放电过程中会因为各种内部电化学反应产生热量，如果没有及时将多余的热量扩散出去，热量在电池内部堆积到一定程度，就会发生冒烟、起火甚至出现爆炸等危险情况。
可怕的是，电动车起火往往事先并无征兆，留给车上人员逃生的时间很短，从冒烟到燃烧往往只有几分钟。为此许多人喊话：先把电池起火的问题解决了，否则自己绝不会买电动汽车”。
继新能源汽车续航里程和充电速度问题得到解决后，如何保持爱车电池的健康状态，逐渐成为车主的关注点。
柔性充电技术
新能源汽车的发展推动了充电桩厂家短期内的快速增长，但由于缺乏强制性国家标准，导致市场上的充电桩产品质量参差不齐。
质量不合格的充电桩除了在使用过程中增加触电风险外，还会导致汽车电池受损，尤其在大功率充电逐渐普及后，不稳定的大电流冲击会导致电池的极板正常疏松或膨胀，电池长期保持不健康的工作状态会极大缩减寿命。
如何安全、快速地充电，一直是困扰着新能源行业厂商的问题。不少充电设施厂商尝试一项新的技术——柔性充电技术。该技术具有以下优点：
(1)能够同时满足不同车型的充电需要，合理缩短充电时间;
(2)动态自动调整给汽车充电时的功耗;
(3)充电负荷不对电网造成冲击;
(4)可以根据设定实现功率自动切换，延长车载动力电池寿命;
(5)主动防护，实时监控充电全过程电池状态;
目前比较成熟的有以下几种充电设施柔性充电技术：矩阵式柔性充电堆、CMS主动柔性智能充电系统、自动功率分配群充充电系统;光伏柔性充电系统。
